最新試題
?鐵路信號遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中,最常用的檢糾錯編碼是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
?當(dāng)調(diào)度集中設(shè)備故障時,車站值班員可采用的控制方式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)控制權(quán)優(yōu)先級最高的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
?根據(jù)列車車次號跟蹤和列車記點(diǎn),可以得到列車的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
?FZ-CTC系統(tǒng)中間車站的站存車信息由車站值班員輸入,使用的設(shè)備是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)能夠人工辦理調(diào)車作業(yè)的設(shè)備是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
TDCS的最高管理層是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列系統(tǒng)中不屬于同一范疇的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
?傳統(tǒng)調(diào)度集中系統(tǒng)沒有的控制模式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
?能滿足列車調(diào)度、列車控制以及司機(jī)、車站值班員和調(diào)度員之間話務(wù)通信的通信系統(tǒng)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題