?根據(jù)列車車次號(hào)跟蹤和列車記點(diǎn)，可以得到列車的（）。

?通過質(zhì)量控制、減載使用、環(huán)境保護(hù)等措施防止故障的發(fā)生來提高可靠性的技術(shù)是（）。

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中用于在線采集各種信號(hào)設(shè)備的模擬量和開關(guān)量數(shù)據(jù)，對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理的設(shè)備是（）。

?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)采用雙機(jī)熱備的關(guān)鍵設(shè)備有（）。

?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中，具有臨時(shí)限速、股道封鎖功能的設(shè)備是（）。?

?當(dāng)調(diào)度集中設(shè)備故障時(shí)，車站值班員可采用的控制方式是（）。

?為了確保采集準(zhǔn)確，同時(shí)不影響其他系統(tǒng)的正常工作，信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)必不可少的元件是（）。

?信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)對(duì)于人工解鎖按鈕是直接采集（）。

?鐵路信號(hào)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中，最常用的檢糾錯(cuò)編碼是（）。

?FZ-CTC系統(tǒng)中間車站的站存車信息由車站值班員輸入，使用的設(shè)備是（）。