列車信號繼電器的緩放時(shí)間是靠（）維持的。

用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在97型25Hz軌道電路送、受電端軌面上分路時(shí)，軌道繼電器端電壓應(yīng)不大于（）V。

電纜溝深度，普通土不小于（）mm，石質(zhì)地帶不小于500mm。

新器材的存放期一般不得超過（）年，否則應(yīng)開蓋檢查（或返廠）、質(zhì)量合格后，方準(zhǔn)使用。

自動(dòng)閉塞設(shè)備中，當(dāng)任一元器件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時(shí)，均不得出現(xiàn)（）。

正線發(fā)車進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為（）。

如何從控制臺上判斷轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障？

電氣特性測試是信號設(shè)備維護(hù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，信號工區(qū)負(fù)責(zé)（）。

ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換完畢，是靠（）切斷啟動(dòng)電路。

在（）時(shí)，進(jìn)路上軌道區(qū)段的解鎖順序是從始端至終端方向逐段解鎖。