A.設(shè)防護(hù)牌
B.插防護(hù)牌
C.設(shè)專人防護(hù)
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A.關(guān)閉駝峰信號(hào)
B.搶扳道岔
C.不要盲目掄扳道岔
A.0.6~1.0S
B.1.0~1.2S
C.1.2~1.4S
D.1.0~1.4S
A.天線的附近
B.減速器出口處
A.50歐
B.500歐
C.5千歐
D.50千歐
A.8mm
B.6mm
C.5mm
最新試題
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,第二個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方()m。
各種基礎(chǔ)或支持物無(wú)影響強(qiáng)度的裂紋,安設(shè)穩(wěn)固,其傾斜限度不得超過(guò)()mm。
新安裝制動(dòng)鉗或制動(dòng)軌,滾輪和制動(dòng)鉗的磨耗板個(gè)別不接觸,但不超過(guò)()mm時(shí),一般情況下無(wú)需調(diào)整。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的吸起電壓為不大于()V。
T.JK2B型減速器制動(dòng)時(shí),除第一鉗外其它鉗中心開口距離為()mm。
客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí),或影響本列車滿()小時(shí),列為重大事故。
T.JK型減速器的全制動(dòng)時(shí)間為()s。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的額定電壓為DC()V。
ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)活塞桿行程為()mm。
T·JK2型減速器在空載狀態(tài)下,最低啟動(dòng)壓力應(yīng)不大于()kPa。