當(dāng)流體以一定的流量流經(jīng)小孔時，就產(chǎn)生一定的壓強差，流量愈大，所產(chǎn)生的壓強差也就愈小。

高壓聚乙烯系統(tǒng)進氣的同時應(yīng)及時的投入催化劑。

二次壓縮機氣密試驗的目的是為了檢查二次壓縮機入口閥，出口閥及旁通閥等遙控閥的動作情況。

對于光和輻射引發(fā)的聚合反應(yīng)，在較低的溫度下也能聚合。

由于擠壓機模頭壓力上升、粒形不整齊、物料擠出不均勻，因而造成了擠壓機模板堵塞。

丙烯經(jīng)過臭氧化和水解反應(yīng)可以制得丙酮。

乙烯的聚合，不僅可以靠引發(fā)劑，也能靠熱來加以引發(fā)。

為了使粒形美觀，又不損害模面，必須要對切刀與模板間的間隙進行調(diào)整，調(diào)整時取下固定螺絲，根據(jù)千分表進行。

軸承游隙過小，會出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象，使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負荷狀態(tài)。軸承游隙過大，滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動，磨損加劇。

丙烯和乙烷為惰性氣體，不參與乙烯聚合反應(yīng)，在系統(tǒng)內(nèi)積累過多會導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。