聚合尾氣壓縮機活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損，不會造成隔離室進油。

生產(chǎn)中影響熔融指數(shù)的因素有很多，如果熔融指數(shù)波動大可以通過調(diào)節(jié)反應(yīng)溫度和反應(yīng)壓力來實現(xiàn)。

向聚合物中注入添加劑的目的，是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。

火炬系統(tǒng)壓力低，會造成高密度聚乙烯裝置尾氣系統(tǒng)壓力放不出去。

丙烯經(jīng)過臭氧化和水解反應(yīng)可以制得丙酮。

低壓及一次壓縮機的填料泄漏管線無須置換，是因為其壓力低、量少。

乙烯的聚合，不僅可以靠引發(fā)劑，也能靠熱來加以引發(fā)。

氮氣精制中脫氧后的氮氣還要經(jīng)過干燥床。

由于擠壓機模頭壓力上升、粒形不整齊、物料擠出不均勻，因而造成了擠壓機模板堵塞。

二次壓縮機氣密試驗的目的是為了檢查二次壓縮機入口閥，出口閥及旁通閥等遙控閥的動作情況。