聚乙烯生產(chǎn)中使用的引發(fā)劑必須是配置合格的才能使用。

聚合尾氣壓縮機活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損，不會造成隔離室進油。

乙烯的聚合，不僅可以靠引發(fā)劑，也能靠熱來加以引發(fā)。

二段活塞桿同心度不好可能導(dǎo)致低壓壓縮機一段排出壓力上升。

隨著聚合反應(yīng)的進行，單體濃度降低，聚合反應(yīng)速度也降低。

由于擠壓機模頭壓力上升、粒形不整齊、物料擠出不均勻，因而造成了擠壓機模板堵塞。

火炬系統(tǒng)壓力低，會造成高密度聚乙烯裝置尾氣系統(tǒng)壓力放不出去。

向聚合物中注入添加劑的目的，是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。

為了使粒形美觀，又不損害模面，必須要對切刀與模板間的間隙進行調(diào)整，調(diào)整時取下固定螺絲，根據(jù)千分表進行。

在螺旋輸送機的類型中水平固定式、垂直式及彈簧式，水平固定式是最為常用的。