A.盤車
B.送電
C.試車，驗(yàn)收
D.其它
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A.10滴/min
B.15滴/min
C.20滴/min
D.5滴/min
A.氣密
B.置換
C.吹掃
D.隔離
A.參加檢修作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品
B.檢查工、器具和材料是否遺漏在設(shè)備內(nèi)，檢修各類安全設(shè)施是否恢復(fù)正常
C.從事特種作業(yè)的檢修人員應(yīng)持有特種作業(yè)操作證
D.當(dāng)生產(chǎn)裝置出現(xiàn)異常情況可能危及檢修人員安全時(shí)，設(shè)備使用單位應(yīng)立即通知檢修人員停止作業(yè)，迅速撤離作業(yè)場(chǎng)所
最新試題
聚乙烯生產(chǎn)中使用的引發(fā)劑必須是配置合格的才能使用。
丙烯和乙烷為惰性氣體，不參與乙烯聚合反應(yīng)，在系統(tǒng)內(nèi)積累過多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
向聚合物中注入添加劑的目的，是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。
生產(chǎn)中影響熔融指數(shù)的因素有很多，如果熔融指數(shù)波動(dòng)大可以通過調(diào)節(jié)反應(yīng)溫度和反應(yīng)壓力來實(shí)現(xiàn)。
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損，不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。
乙烯聚合反應(yīng)過程中，惰性氣體濃度越高，單程轉(zhuǎn)化率越高，產(chǎn)品分子量越低，MI越高。
高壓聚乙烯系統(tǒng)進(jìn)氣的同時(shí)應(yīng)及時(shí)的投入催化劑。
由于擠壓機(jī)模頭壓力上升、粒形不整齊、物料擠出不均勻，因而造成了擠壓機(jī)模板堵塞。
杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。
在螺旋輸送機(jī)的類型中水平固定式、垂直式及彈簧式，水平固定式是最為常用的。