A.下料量過多
B.輸送過程的壓降大
C.風(fēng)機(jī)功率大
D.輸送流程短
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A.正比
B.反比
C.可疑
D.沒有
A.保持下料平穩(wěn)
B.提高壓降
C.增大風(fēng)機(jī)功率
D.加長輸送流程
A.工程設(shè)計變徑的需要
B.沒什么作用
C.阻擋大塊料,防止排入脫氣倉,堵塞后系統(tǒng)或者造成后系統(tǒng)不下料和下料不穩(wěn)。
D.為了使粉料輸送更加高效。
A.排料時間長且排料罐(PBT)壓力長時間不降。
B.脫氣倉壓力上漲
C.脫氣倉壓力下降
D.排料罐(PBT)出料時間短
最新試題
隨著聚合反應(yīng)的進(jìn)行,單體濃度降低,聚合反應(yīng)速度也降低。
計量斗的進(jìn)料口、排出口及吹風(fēng)用空氣連接口都是撓性的,目的是使計量誤差減少。
低壓及一次壓縮機(jī)的填料泄漏管線無須置換,是因為其壓力低、量少。
對于光和輻射引發(fā)的聚合反應(yīng),在較低的溫度下也能聚合。
在螺旋輸送機(jī)的類型中水平固定式、垂直式及彈簧式,水平固定式是最為常用的。
當(dāng)流體以一定的流量流經(jīng)小孔時,就產(chǎn)生一定的壓強(qiáng)差,流量愈大,所產(chǎn)生的壓強(qiáng)差也就愈小。
乙烯的聚合,不僅可以靠引發(fā)劑,也能靠熱來加以引發(fā)。
進(jìn)行高壓分離器的液位控制,能夠有效地進(jìn)行氣體分離,同時防止未反應(yīng)氣體流入低壓系統(tǒng)。
為了使粒形美觀,又不損害模面,必須要對切刀與模板間的間隙進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整時取下固定螺絲,根據(jù)千分表進(jìn)行。
軸承游隙過小,會出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象,使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過大,滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動,磨損加劇。