A.氫氣/乙烯
B.反應(yīng)溫度
C.丁烯/乙烯
D.反應(yīng)壓力
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A.產(chǎn)品密度
B.丁烯-1濃度
C.乙烯濃度
D.氮?dú)鉂舛?/p>
A.樹(shù)脂的密度由丁烯乙烯比控制
B.丁烯乙烯比越高,樹(shù)脂的密度越低
C.氮?dú)饧尤肓吭酱?,?shù)脂密度越大
D.氮?dú)鈱?duì)樹(shù)脂密度無(wú)影響
A.提高氫氣/乙烯比
B.提高共聚單體/乙烯比
C.提高反應(yīng)溫度
D.提高氮?dú)獾臐舛?/p>
A.氫氣/乙烯
B.丁烯/乙烯
C.反應(yīng)溫度
D.反應(yīng)壓力
最新試題
二次壓縮機(jī)氣密試驗(yàn)的目的是為了檢查二次壓縮機(jī)入口閥,出口閥及旁通閥等遙控閥的動(dòng)作情況。
當(dāng)聚合釜釜頂冷凝器冷卻水上不去造成聚合反應(yīng)溫度波動(dòng)要進(jìn)行釜頂冷凝器冷卻水排氣。
高壓聚乙烯系統(tǒng)進(jìn)氣的同時(shí)應(yīng)及時(shí)的投入催化劑。
降低結(jié)片機(jī)轉(zhuǎn)鼓脫鹽水控制溫度則低聚物結(jié)片溫度降低。
當(dāng)流體以一定的流量流經(jīng)小孔時(shí),就產(chǎn)生一定的壓強(qiáng)差,流量愈大,所產(chǎn)生的壓強(qiáng)差也就愈小。
火炬系統(tǒng)壓力低,會(huì)造成高密度聚乙烯裝置尾氣系統(tǒng)壓力放不出去。
在螺旋輸送機(jī)的類(lèi)型中水平固定式、垂直式及彈簧式,水平固定式是最為常用的。
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損,不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。
干燥機(jī)堆料的時(shí)候,循環(huán)氣中粉末夾帶量大,干燥氣洗滌罐中漿液濃度高。
進(jìn)行高壓分離器的液位控制,能夠有效地進(jìn)行氣體分離,同時(shí)防止未反應(yīng)氣體流入低壓系統(tǒng)。