A.反應(yīng)器料位變化
B.反應(yīng)器壁冷帶的出現(xiàn)
C.塊料探測(cè)器值增大
D.排料系統(tǒng)堵塞
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A.保持負(fù)荷
B.保持反應(yīng)溫度
C.增加側(cè)線出料次數(shù)
D.增加底部出料次數(shù)
A.增加催化劑注入量
B.提高乙烯分壓
C.更換催化劑
D.提高流化氣速
A.降低
B.升高
C.不變
A.反應(yīng)器總壓異常升高
B.催化劑加入異常增加
C.乙烯分壓大大幅上升
D.反應(yīng)器負(fù)荷升高
最新試題
乙烯聚合反應(yīng)過程中,惰性氣體濃度越高,單程轉(zhuǎn)化率越高,產(chǎn)品分子量越低,MI越高。
向聚合物中注入添加劑的目的,是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。
造成聚乙烯膜料產(chǎn)品魚眼增多的主要原因是低壓分離器內(nèi)壁的氧化料剝落混入導(dǎo)致。
催化劑泵出現(xiàn)不上量的情況在用沖洗己烷沖洗時(shí),一定要注意沖洗的速度不要過快過猛以免造成聚合釜超溫。
生產(chǎn)中影響熔融指數(shù)的因素有很多,如果熔融指數(shù)波動(dòng)大可以通過調(diào)節(jié)反應(yīng)溫度和反應(yīng)壓力來實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)聚合釜釜頂冷凝器冷卻水上不去造成聚合反應(yīng)溫度波動(dòng)要進(jìn)行釜頂冷凝器冷卻水排氣。
造粒循環(huán)溫水主要起冷卻輸送聚乙烯顆粒的作用,所以盡量采用水溫低的消防水。
在螺旋輸送機(jī)的類型中水平固定式、垂直式及彈簧式,水平固定式是最為常用的。
火炬系統(tǒng)壓力低,會(huì)造成高密度聚乙烯裝置尾氣系統(tǒng)壓力放不出去。
乙烯的聚合,不僅可以靠引發(fā)劑,也能靠熱來加以引發(fā)。