聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損，不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。

向聚合物中注入添加劑的目的，是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。

造粒系統(tǒng)因水溫高造成粒子結(jié)團(tuán)可以降低純水溫度調(diào)整純水流量來(lái)改善。

計(jì)量斗的進(jìn)料口、排出口及吹風(fēng)用空氣連接口都是撓性的，目的是使計(jì)量誤差減少。

當(dāng)聚合釜釜頂冷凝器冷卻水上不去造成聚合反應(yīng)溫度波動(dòng)要進(jìn)行釜頂冷凝器冷卻水排氣。

低壓及一次壓縮機(jī)的填料泄漏管線無(wú)須置換，是因?yàn)槠鋲毫Φ汀⒘可佟?/p>

杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。

乙烯的聚合，不僅可以靠引發(fā)劑，也能靠熱來(lái)加以引發(fā)。

催化劑泵出現(xiàn)不上量的情況在用沖洗己烷沖洗時(shí)，一定要注意沖洗的速度不要過(guò)快過(guò)猛以免造成聚合釜超溫。

進(jìn)行高壓分離器的液位控制，能夠有效地進(jìn)行氣體分離，同時(shí)防止未反應(yīng)氣體流入低壓系統(tǒng)。