A.12±0.5mm
B.13±0.5mm
C.15±0.5mm
D.30±0.5m
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A.1-6個(gè)
B.1-7個(gè)
C.1-8個(gè)
D.1-10個(gè)
A.4.2MHz
B.4.5MHz
C.4.6MHz
D.4.7MHz
A.24MHz
B.25MHz
C.26MHz
D.27MHz
A.300km/h
B.500km/h
C.600km/h
D.650km/h
A.2臺(tái)
B.3臺(tái)
C.4臺(tái)
D.5臺(tái)
最新試題
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。