A.承包人向工程師索賠
B.工程師向發(fā)包人索賠
C.發(fā)包人向承包人索賠
D.承包人向發(fā)包人索賠
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A.提高掌子面的土體強(qiáng)度
B.控制掌子面的注水
C.加強(qiáng)開挖面的穩(wěn)定性
D.控制地層變形
A.0.5
B.1
C.15
D.2
A.發(fā)生停電故障
B.遭到外力破壞
C.誤人市政電網(wǎng)
D.發(fā)生用電火災(zāi)
A.地下、水中和海水工程
B.大體積工程
C.蒸汽養(yǎng)護(hù)砼工程
D.冬期施工砼工程
E.高溫受熱工程
A.盾構(gòu)前方發(fā)生坍塌或遇有障礙;
B.盾構(gòu)自轉(zhuǎn)角度過(guò)大;
C.盾構(gòu)位置偏離過(guò)大;
D.盾構(gòu)推力較預(yù)計(jì)的增大;
E.可能發(fā)生危及管片防水、運(yùn)輸及注漿遇有故障等
A.養(yǎng)護(hù)條件
B.貯存條件
C.拌合水用量
D.以上都是
A.2
B.3
C.4
D.5
A.漏斗法
B.PH試紙
C.超聲波檢測(cè)
D.泥漿比重計(jì)
A.溫度
B.濕度
C.密度
D.養(yǎng)護(hù)時(shí)間
最新試題
質(zhì)量事故處理的基本方法?
在道路工程縱斷面圖測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過(guò)程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。
采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
請(qǐng)針對(duì)本案例上述各事件,施工總承包單位是否可以提出工期索賠,并分別說(shuō)明理由。
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
情況二說(shuō)明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問(wèn)題?情況三是否妥當(dāng)?說(shuō)明理山。
安全檢查的形式有哪些?