問答題某城市地鐵車站工程，車站的主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。明挖基坑深18m，支護(hù)結(jié)構(gòu)采用灌注樁、鋼支撐。項(xiàng)目部按《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，由專業(yè)工程技術(shù)人員編制了基坑施工專項(xiàng)方案，總監(jiān)理工程師簽任后實(shí)施。基坑施工中的土方工程分包給了專業(yè)公司施工，并在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)。施工過程中對地表沉降、支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)力、施工影響范圍內(nèi)的地面建筑物沉降、傾斜及裂縫進(jìn)行了監(jiān)測，并采取了環(huán)保與文明施工措施。項(xiàng)目部制定與實(shí)施基坑施工專項(xiàng)方案的做法是否正確？若不正確請給出正確做法。
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1.單項(xiàng)選擇題以承受（）為主的直徑為28—30mm帶肋鋼筋，可采用冷擠壓套筒連接。
A.動力荷載
B.靜力荷載
C.工作荷載
2.問答題橋涵工程開工必須具備哪些條件？
3.單項(xiàng)選擇題橡膠支座抗剪彈性模量測量：抗剪過程中正壓力為（）保持不變，采用2塊支座用中間鋼板推或拉組成雙剪裝置（且中間鋼板對稱軸與加載設(shè)備中軸處于同一垂直平面），進(jìn)行測量。正是加載前：施加水平剪應(yīng)力至τ=1.0Mpa，持荷5min后卸載至剪力τ=0.1Mpa，記錄初始值，開始正式加載。正式加載：自τ=（）Mpa始，剪應(yīng)力每級增加（）Mpa，持荷1min，讀取位移計(jì)讀數(shù)，至τ=（）Mpa為止，10min后進(jìn)行下一此循環(huán)。加載過程連續(xù)進(jìn)行三次，抗剪彈性模量取三次的所測算術(shù)平均值。
A.[σ]；0.1；0.1；1.0
B.[σ]；0.2；0.1；1.0
C.[σ]；0.1；0.2；1.1
D.[σ]；0.2；0.2；1.0
最新試題
安全技術(shù)交底包括哪些內(nèi)容。
題型：問答題
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂，當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí)，每晝夜的漏水量不得大于（）L/m2。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面，應(yīng)分段、分片分層，（）順序進(jìn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
錘擊沉樁法打預(yù)制樁時(shí)，終止錘擊的控制應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處？
題型：問答題
施工單位在選擇水泥時(shí)是否正確，哪些水泥可做結(jié)合料？
題型：問答題
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
題型：問答題
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過程控制外，還應(yīng)體現(xiàn)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中，錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在道路工程縱斷面圖測設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中，道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題