某高速公路,路面為瀝青混凝土路面,基層為水泥穩(wěn)定土基層,施工單位在基層施工過程中,出現(xiàn)以下情況:
1、由于本工程的路面屬高級路面,所以采用水泥穩(wěn)定細粒土做該路面的基層。
2、在選擇水泥時,施工單位選擇了終凝時間較短的水泥。
3、該工程采用路拌法施工,在設計水泥劑量時,按配合比試驗確定的劑量增加0.5%的劑量來確定的。
4、其路拌法施工工藝有:
①施工放樣。
②準備下承層。
③混合料拌合與運輸。
④布置基準線鋼絲。
⑤混合料攤鋪與碾壓。
⑥自檢驗收。
⑦質(zhì)檢。
⑧養(yǎng)生。
施工工藝流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的順序進行。
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A.只控制其標高
B.只控制其貫入度
C.以控制貫入度為主,控制標高為輔
D.以控制標高為主,控制貫入度為輔
A.設置三角墊層是設置橋面橫坡的唯一方式
B.可將橫坡設在墩臺頂部而做成傾斜的橋面板
C.可采用不等厚的鋪裝層以構成橋面橫坡
D.可直接將行車道板做成雙向傾斜的橫坡
最新試題
請針對本案例上述各事件,施工總承包單位是否可以提出工期索賠,并分別說明理由。
請指出基礎工程網(wǎng)絡計劃的關鍵線路,寫出該基礎工程計劃工期。
請對索賠成立的事件,總工期可以順延幾天?實際工期是多少天?
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錘擊沉樁法打預制樁時,終止錘擊的控制應()。
質(zhì)量事故處理的基本方法?
下列關于城市道路圓曲線超高設計的規(guī)定中,錯誤的是()。
設計水泥劑量的確定是否正確?如不正確,寫出正確值。
該工程采用水泥穩(wěn)定細粒土做基層是否正確?為什么?
確定圖示結構的超靜定次數(shù)()。