A.設(shè)置三角墊層是設(shè)置橋面橫坡的唯一方式
B.可將橫坡設(shè)在墩臺頂部而做成傾斜的橋面板
C.可采用不等厚的鋪裝層以構(gòu)成橋面橫坡
D.可直接將行車道板做成雙向傾斜的橫坡
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.細(xì)實線
B.粗實線
C.虛線
D.點畫線
A.6~10m。
B.6~16m。
C.8~20m。
D.8~25m。
A.質(zhì)量第一的原則
B.預(yù)防為主的原則
C.從資源投入到工程通過最終檢驗的全過程控制
D.質(zhì)量目標(biāo)
A.由下而上
B.由上而下
C.有前而后
D.由后而前
最新試題
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
請對索賠成立的事件,總工期可以順延幾天?實際工期是多少天?
簡述樁基澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮的原因及其防治措施。
施工單位在選擇水泥時是否正確,哪些水泥可做結(jié)合料?
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂,當(dāng)有少量漏水點時,每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
建設(shè)工程項目質(zhì)量的影響因素包括?
情況四反映出項目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
在道路工程縱斷面圖測設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。
情況一說明承包商在進(jìn)度計劃上存在哪些主要問題?實施性進(jìn)度計劃應(yīng)如何編制和實施?進(jìn)度計劃只有橫道圖進(jìn)度計劃是否科學(xué)?為什么?
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實際進(jìn)度橫道圖。