進路控制機、速度控制機使用原則：單月使用B機，雙月使用A機。

車輛溜放時，阻止車輛溜放的阻力，主要有四種阻力，即基本阻力、曲線阻力、道岔阻力、風和空氣阻力。

電務部門應建立準確的分路不良臺賬，根據(jù)分路不良變化情況及時更新。

勞動者對用人單位管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè)不得拒絕執(zhí)行。

分散自律控制模式是通過調度集中設備，實現(xiàn)進路自動和人工辦理的模式。

凡發(fā)生觸碰安全“紅線”的個人或群體，在年度評先中，取消其所在班組和車間評先資格。

遇CTC中心和中間站CTC設備同時發(fā)生故障時，優(yōu)先搶修中間站CTC設備。

安裝在脫軌器上的脫軌表示器納入聯(lián)鎖的，由電務單位負責維修，未納入聯(lián)鎖的由使用單位負責維修。

工務部門施工、維修需要電務配合時由工務負責登記要點。

安全第一原則：要采取一切應急安全措施和手段，壓縮事故或設備故障延時，并確保處理的過程中不發(fā)生人身安全方面的問題。當修復時進行了更換配線、電纜等影響聯(lián)鎖條件的工作時，應在完成聯(lián)鎖試驗并確認無誤后，方可交付使用。