A.固體散貨安全操作規(guī)則
B.國際海運危險貨物規(guī)則
C.國際散運危險化學品船舶構造和設備規(guī)則
D.國際散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規(guī)則
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A、液態(tài)
B、氣態(tài)
C、混合態(tài)
D、固態(tài)
A.不超過0.28
B.不超過0.07
C.大于0.28
D.大于0.07
A.四個和五個
B.三個和四個
C.兩個和三個
D.一個和兩個
A.高沸點液化氣,低沸點液化氣
B.高沸點液化氣,中沸點液化氣,低沸點液化氣
C.中沸點液化氣,低沸點液化氣
D.普通液化氣,特殊液化氣
A.丁烷
B.乙烷
C.甲烷
D.丙烷
最新試題
散裝化學品裝貨前,對液貨艙進行強制通風或自然通風,這種方法稱為:()
按()將液化氣分為液化石油氣、液化化學氣、液化天然氣。
液化氣船受載前必修對貨倉進行惰化作業(yè),惰化后,一般要求貨物系統(tǒng)中的含氧量濃度不超過:()
檢定超期的鋼瓶,瓶裝供應站應當()回收。
油船液艙參數監(jiān)控系統(tǒng)將控制和監(jiān)督測液貨,污水,壓載和燃油的完整功能集中于一個系統(tǒng)中,實現遙控監(jiān)測和裝卸的自動化,包括:()①液位連續(xù)顯示及報警;②液貨的溫度和密度檢測;③終端顯示泵和閥門位及管路圖;④船舶穩(wěn)性,強度,和吃水差的計算;⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報警;⑥貨物重量和體積的計算自動化;⑦洗艙作業(yè)和動態(tài)液位顯示
下列()不是全冷式液化氣船的特點。
液化天然氣液化的溫度為()℃。
下列()屬于中沸點液化氣體。
液化氣的化學反應性是指()。①貨物自身的分解、聚合反應;②貨物與水的反應;③貨物與空氣的反應;④貨物與貨物之間的反應;⑤貨物與冷卻介質之間的反應;⑥貨物與船體材料之間的反應。
在裝運散裝化學品時,船方應逐項檢查并填寫“船、岸安全檢查項目表”的:()