A.船舶大型化
B.無需采取厚壁液艙
C.液艙耐低溫
D.載貨量較小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
液化氣船舶的液艙圍護(hù)系統(tǒng)主要包括()。
①整體液艙;②獨(dú)立液艙;③壓力液艙;④薄膜液艙;⑤重力液艙;⑥半薄膜液艙;⑦內(nèi)層絕熱液艙。
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑥
C.①②④⑥⑦
D.④⑥⑦
A.低溫式
B.加壓式
C.常溫式
D.A或B
A.0.07
B.0.3~0.7
C.0.28
D.1.8
A.操作簡便
B.不需設(shè)置再液化裝置
C.液艙管系不需要絕熱
D.A、B、C均是
A.液艙的厚度隨設(shè)計(jì)壓力的增大而增大
B.船舶的艙容利用率低
C.船舶的規(guī)模一般較小
D.液艙管系不需要絕熱
最新試題
下列()屬于中沸點(diǎn)液化氣體。
以下()屬于高沸點(diǎn)液化氣體。
按液化氣的主要成分不同可劃分為()。
液化天然氣的成分是以()為主的烷烴混合物。
液化石油氣的成分是以()為主的烷烴混合物。
油船液艙參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)將控制和監(jiān)督測液貨,污水,壓載和燃油的完整功能集中于一個(gè)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)遙控監(jiān)測和裝卸的自動化,包括:()①液位連續(xù)顯示及報(bào)警;②液貨的溫度和密度檢測;③終端顯示泵和閥門位及管路圖;④船舶穩(wěn)性,強(qiáng)度,和吃水差的計(jì)算;⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報(bào)警;⑥貨物重量和體積的計(jì)算自動化;⑦洗艙作業(yè)和動態(tài)液位顯示
鋼瓶一般應(yīng)豎立放置,10kg和15kg的鋼瓶不應(yīng)超過()層碼放。
液化天然氣液化的溫度為()℃。
散裝液體化學(xué)品的易燃性可用()來衡量。
下列()屬于低沸點(diǎn)液化氣體。