填空題用于側(cè)向通過(guò)列車(chē),速度超高45km/h的單開(kāi)道岔,其轍叉號(hào)碼不得小于()
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引起曲線阻力的原因有()。
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車(chē)站改編能力由()和()組成。
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橫列式會(huì)讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí),到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房()側(cè)。
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鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí),樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式?()
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駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級(jí)制動(dòng)位時(shí),Ⅰ、Ⅱ制動(dòng)位的功能主要是()。
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()適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少,而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
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高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分線引入方式三種方式。
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迂回線是為了提高線路通過(guò)能力或者()而修建的與主要線路并行的線路。
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集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在點(diǎn)連式駝峰在溜車(chē)不利條件下難、易行車(chē)的速度曲線示意圖中,加速區(qū)范圍內(nèi),易行車(chē)的速度()難行車(chē);在高速區(qū)范圍內(nèi),難行車(chē)的速度()易行車(chē)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題