按國際標準,以下()屬于重大件貨物,
①貨物單重超過40t
②貨物單重超過5t
③貨物單件長度超過12m
④貨物單件高度超過3m
⑤貨物單件寬度超過3m
⑥貨物單件長度超過9m
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.①③⑤
D.②③⑥
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A.14°
B.12°
C.10°
D.6°
A.14°
B.12°
C.10°
D.8°
A.減少0.07m
B.減少0.05m
C.增加0.07m
D.增加0.05m
A.134.8
B.730.0
C.265.0
D.1064.0
A.綁扎松緊要適宜
B.綁扎時,每道綁索應(yīng)纏繞貨件兩周后再固定
C.為提高綁扎效果,節(jié)省綁索,綁扎角應(yīng)盡量小
D.每個生根地令上不能超過三根綁索,且方向不同
最新試題
當船舶的首吃水小于尾吃水時,可判斷船舶的()。
鋼管在艙內(nèi)堆碼時,其長度方向應(yīng)()。
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準數(shù)為()。
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要(),偏于()。
以下哪些是怕潮貨()?I.大米II.罐頭食品III.日用工業(yè)品IV.天然橡膠V.煙葉
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟,以下哪個艙位合適()。
某輪平均吃水8.15m,吃水差-0.82m,漂心距舯距離-3.40m,兩柱間長158.0m,則船舶的尾吃水為()m。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當船舶橫傾20°時,其復(fù)原力臂為()m。