A．圍阱
B．添注漏斗
C．艙口蓋固定裝置
D．采用共同裝載方案
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A．1.20m
B．1.60m
C．谷面最大寬度的1/16
D．A和C中取大者
A．設(shè)置縱向隔壁
B．散裝谷面上堆貨
C．固定谷物表面
D．托盤
A．0.6～1.2m以上
B．0.6～1.2m以下
C．1.2～1.8m以上
D．1.2～1.8m以下
A．0.3
B．0.6
C．1.2
D．1.8
A．從頂部甲板向下延伸至少0.6m
B．其高度應(yīng)在谷面上下各1/8該艙室的最大寬度
C．其高度應(yīng)不小于谷面最大寬度的1/16
D．縱隔壁應(yīng)在垂向上貫穿整個間艙
最新試題
1974年的《SOLAS》關(guān)于散糧穩(wěn)性的計算提出的谷物假定移動傾側(cè)模型中規(guī)定，部分裝載艙按谷面傾側(cè)（），未經(jīng)平艙的滿載艙按谷面傾側(cè)（）來計算谷物移動傾側(cè)體積矩。
在散裝谷物船舶的矩形貨艙內(nèi)設(shè)置一道縱向隔壁，其谷物移動傾側(cè)力矩值將變?yōu)樵瓉碇档模ǎ?/p>
我國現(xiàn)行的《法定規(guī)則》對國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)的要求與1974年《SOLAS》相比（）。
下列不屬于散糧船采取止移措施（）
我國《法定規(guī)則》關(guān)于沿海航行散糧船穩(wěn)性的計算提出的谷物假定移動傾側(cè)模型中規(guī)定：部分裝艙按谷面傾側(cè)（），滿載艙按谷面傾側(cè)（）來計算谷物移動傾側(cè)體積矩。
谷物移動產(chǎn)生的傾側(cè)力矩小于其相應(yīng)的許用傾側(cè)力矩，則船舶GM（）。
根據(jù)《SOLAS1974》的規(guī)定，散糧船的剩余靜穩(wěn)性面積值應(yīng)（）。
剩余靜穩(wěn)性力臂法是以GZ’40代替（）計算的一種方便方法。
裝運散糧的船貨獲得裝載許可證的條件是：（）①獲得驗艙合格證；②穩(wěn)性計算表符合當(dāng)局要求；③污水泵良好；④起貨設(shè)備良好；⑤有適當(dāng)?shù)闹挂蒲b置。
用作圖法求得的由于谷物移動引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值（）。