A．40英尺集裝箱，20英尺集裝箱
B．40英尺集裝箱，25英尺集裝箱
C．40英尺集裝箱，10英尺集裝箱
D．30英尺集裝箱，10英尺集裝箱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．GP
B．PF
C．UT
D．RF
A．多設(shè)置了一個底角件
B．扭鎖頭未插入相應(yīng)集裝箱角件的底孔內(nèi)
C．少設(shè)置了一個底角件
D．未設(shè)軒底角件
A．集裝箱堆碼時產(chǎn)生的偏移狀態(tài)
B．配載儀中強度計算的誤差
C．貨物系固中產(chǎn)生的誤差
D．船舶產(chǎn)生的小傾角
A．集中配裝
B．分散配裝
C．配裝在特別箱位
D．上甲板配裝
A．錐板
B．高度補償器
C．定位錐
D．橋鎖
最新試題
從船舶積載角度出發(fā)，對集裝箱船強度應(yīng)考慮（）。
以下貨物可以同室配裝（）。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運少量散裝貨物時，以下艙位哪個較適宜（）。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時，其復(fù)原力臂為（）m。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時，可判斷船舶的（）。
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉