填空題燃?xì)廨啓C(jī)裝置循環(huán)中，壓氣機(jī)的絕熱壓縮過(guò)程工質(zhì)的終態(tài)壓力與初態(tài)壓力之比稱為（）。
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3.多項(xiàng)選擇題目前燃?xì)廨啓C(jī)主要應(yīng)用于（）
A.汽車
B.發(fā)電站
C.鐵路軌車
D.飛機(jī)
4.多項(xiàng)選擇題采用分級(jí)膨脹中間再熱而不采用回?zé)岽胧?，?huì)使燃?xì)廨啓C(jī)裝置循環(huán)熱效率降低的原因是（）
A.壓氣機(jī)出口溫度降低
B.循環(huán)吸熱增大
C.循環(huán)做功量減少
D.循環(huán)放熱量增加
5.多項(xiàng)選擇題采用分級(jí)壓縮中間冷卻而不采取回?zé)岽胧┓炊鴷?huì)使燃?xì)廨啓C(jī)裝置的循環(huán)熱效率降低的原因是（）
A.壓氣機(jī)出口溫度降低
B.空氣在燃燒室內(nèi)的吸熱量增大
C.燃?xì)廨啓C(jī)做功量減少
D.燃?xì)廨啓C(jī)相對(duì)內(nèi)效率降低
最新試題
按照最佳中間壓力選取原則選擇最佳中間壓力的好處有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)考慮摩擦?xí)r，噴管內(nèi)工質(zhì)的出口速度將（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)考慮摩擦?xí)r，噴管內(nèi)工質(zhì)的流量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在水的汽化過(guò)程的p-v圖和T-s圖上，飽和水線和干飽和蒸汽線的交點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴管內(nèi)理想氣體定熵流動(dòng)過(guò)程中，下列哪些參數(shù)減?。海ǎ?。
題型：多項(xiàng)選擇題
穩(wěn)定流動(dòng)能量方程用于管道內(nèi)工質(zhì)流動(dòng)過(guò)程時(shí)，下列哪些項(xiàng)可以忽略？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
系統(tǒng)經(jīng)歷一個(gè)可逆等溫過(guò)程，如果壓力增大，則熵也相應(yīng)增加。
題型：判斷題
余隙容積的存在，造成生成單位質(zhì)量壓縮氣體時(shí)活塞式壓氣機(jī)的理論耗功（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
穩(wěn)定流動(dòng)系統(tǒng)能量方程用于活塞式壓氣機(jī)時(shí)，下列哪些項(xiàng)可以忽略？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
工作在恒定初壓p1和極低背壓pb之間的漸縮噴管，在出口截去一小段后，其出口流速：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題