單項選擇題某輪所有人拖欠船員工資，在進入某港時又拖欠港務費，該船舶所有人在向銀行貸款時辦理了將該輪抵押的手續(xù)并進行了登記，在發(fā)生了工資和港務費的債項后，該輪遇難，為救該輪又發(fā)生了一筆救助費。依海商法的有關(guān)規(guī)定，上述各債權(quán)項目的受償順序為何？（）
A.（1）救助費（2）船員工資（3）港務費（4）船舶抵押權(quán)
B.（1）船員工資（2）港務費（3）救助費（4）船舶抵押權(quán)
C.（1）港務費（2）船員工資（3）救助費（4）船舶抵押權(quán)
D.（1）船舶抵押權(quán)（2）船員工資（3）救助費（4）港務費
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1.單項選擇題我國海商法規(guī)定的：1船舶優(yōu)先權(quán)，2船舶抵押權(quán)，3船舶留置權(quán)，4其他擔保物權(quán)，5普通債權(quán)的受償順序為：（）
A.12345
B.13245
C.13254
D.12354
2.單項選擇題2002年10月，香港某公司向大連海事法院起訴，根據(jù)其對我國某公司貨輪明星號享有的貸款抵押權(quán)求償。經(jīng)法院調(diào)查該船是我國某公司從希臘租用的一艘在巴拿馬登記并懸掛巴拿馬國旗的光船，該案適用（）法律。
A.香港
B.希臘
C.巴拿馬
D.中國
3.單項選擇題香港船舶“德恒”號上設(shè)有我國甲公司的留置權(quán)，美國乙公司的抵押權(quán)，我國丙公司的優(yōu)先權(quán)。按照我國海商法的規(guī)定，上海海事法院在審理德恒號賠償案件時，甲.乙、丙三公司的受償順序為（）
A.甲乙丙
B.甲丙乙
C.乙甲丙
D.丙甲乙
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“海牙規(guī)則”規(guī)定的承運人的責任期限：（）
題型：單項選擇題
通常提單的分數(shù)是（）
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以下屬于班輪運輸?shù)膬?yōu)點的是（）
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傳統(tǒng)的班輪運輸中船公司的責任以裝貨港船邊貨物掛上吊鉤直至卸貨港貨物脫離本船吊鉤為界。
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從技術(shù)性能來看，在各種貨物運輸方式中，運輸能力最大的是（）
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以下不是現(xiàn)代海上貨物運輸船舶特征的（）
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租船交易中，承租人和船舶所有人之間對報價條件中不能接受的條件可進行還價。
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租船運輸情況下，船方簽發(fā)的提單轉(zhuǎn)讓到善意的第三方手中時，解決他們之間的爭議應以（）為依據(jù)。
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船東“海牙規(guī)則”規(guī)定的適航是（）
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CIF或CFR下，貨物的運輸由賣方派船，承擔有關(guān)費用和風險。
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