架空光纜在防雷時可以采用的方式有：（）。

竣工技術(shù)文件應(yīng)由編制人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，封面加蓋單位印章（紅色），利用原設(shè)計施工圖紙修改的竣工路由圖，每頁均加蓋“竣工圖紙”等示樣的印章。

排除故障時應(yīng)遵循“先一級、二級、后本地網(wǎng)”和“先搶通后修復(fù)”的原則。

對于有金屬內(nèi)護(hù)層的光纜，最大牽引張力可以達(dá)到標(biāo)稱值的（）。

為了滿足接地的需要，局內(nèi)或者中繼站需要安裝接地裝置，即接地體。分為：（）。

竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號。對于變更不大的地段，可按實際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改，變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對于長途干線光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。

成端是連接中最后一個內(nèi)容，所以只有在成端時通過檢測，對每個成端連接作出合格的評價，才能進(jìn)入中繼段最終測試。

隨工驗收又稱隨工檢驗，即對隱蔽工程或關(guān)鍵環(huán)節(jié)的驗收。

光纜進(jìn)線孔堵塞應(yīng)嚴(yán)密、不滲水。

加強(qiáng)芯（金屬加強(qiáng)件）對地絕緣檢查不屬于光纜線路竣工時對電氣性能進(jìn)行測試內(nèi)容。