新建油船設(shè)置專用壓載艙的優(yōu)點(diǎn)是:()
①、防止海洋污染;
②、減輕貨油艙結(jié)構(gòu)腐蝕;
③、提高強(qiáng)度、抗沉性;
④、縮短停港時間;
⑤、增加了油船的有效載貨艙容
A.①、②、③、⑤
B.①、②、③、④、⑤
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、④
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你可能感興趣的試題
A.在貨油艙內(nèi)設(shè)置一道縱向連續(xù)的艙壁
B.在貨油艙內(nèi)設(shè)置二道縱向連續(xù)的艙壁
C.在貨油艙內(nèi)設(shè)置三道縱向連續(xù)的艙壁
D.在貨油艙內(nèi)設(shè)置四道縱向連續(xù)的艙壁
A.較小,較大
B.較大,較小
C.較小,較小
D.較大,較大
尾機(jī)型油船有利于:()
①、增加貨艙容積;②、防火防爆和油密;③、操縱安全
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
油船設(shè)置縱向艙壁的目的是:()
①、分隔不同種類的油;
②、減少自由液面對穩(wěn)性的影響;
③、提高船舶總縱強(qiáng)度
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.增加橫向強(qiáng)度和適裝不同品種的油類
B.減少自由液面對縱穩(wěn)性的影響
C.提高船舶總縱強(qiáng)度
D.便于壓載
最新試題
通常情況下,噸位最大的是()。
機(jī)艙棚結(jié)構(gòu)由哪些部分組成?圍壁上的扶強(qiáng)材布置在什么位置?
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
通常情況下,縱艙壁最多的船是()。
什么是強(qiáng)力甲板室?如何減緩長甲板室端部應(yīng)力集中程度?
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度,應(yīng)在其下方設(shè)置強(qiáng)力構(gòu)件。
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
載重線標(biāo)志由下列哪個部門負(fù)責(zé)在船體上勘畫()。
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于()
船寬用英文字母表示,通常是()。