A.縱骨架式
B.橫骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
混合骨架式船體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是:()
①、主船體中段的強(qiáng)力甲板下采用縱骨架式結(jié)構(gòu);
②、船底采用縱骨架式結(jié)構(gòu);
③、首尾端采用橫骨架式結(jié)構(gòu);
④、舷側(cè)和下甲板采用橫骨架式結(jié)構(gòu)
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.混合骨架式
D.普通骨架式
橫骨架式船體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是:()
①、橫向與局部強(qiáng)度好;
②、艙容利用率低;
③、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;
④、裝卸方便
A.①、④
B.③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
有關(guān)橫骨架式船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn),下列描述正確的是:()
①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,建造容易;
②、橫向構(gòu)件尺寸小,艙容損失較少;
③、總縱強(qiáng)度高
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
有關(guān)縱骨架式船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn),下列描述正確的是:()
①、縱向構(gòu)件尺寸大;
②、增加了船體自重;
③、能充分利用艙容;
④、縱向強(qiáng)度好
A.②、③
B.①、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的()%。
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行()
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含()等內(nèi)容。
船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗(yàn)。
一般以船舶()作為縱向基準(zhǔn)面,來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。