A.每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向施工縫,其位置宜與脹縫或縮縫重合
B.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置且不宜采用斜縫
C.在中輕交通的混凝土路面上橫向縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型
D.在收費(fèi)廣場鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫可采用不設(shè)傳力桿的假縫型
E.切縫方式的選用應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差來確定那種方式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí),應(yīng)設(shè)縱向施工縫,位置應(yīng)避開輪跡,并重合或靠近車道線構(gòu)造可采用平縫加拉桿型
B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫,即鋸切縱向縮縫,縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置,并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿
C.鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫應(yīng)設(shè)拉桿,縱向施工縫也應(yīng)設(shè)拉桿
D.鋼筋混凝土路面,橋面和搭板和縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替
E.插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固,不得松動(dòng)、碰撞或拔出
A.槽鋼
B.軌鋼
C.鋼制邊側(cè)模板
D.木模板
E.塑料模板
A.準(zhǔn)備工作在鋪設(shè)軌道時(shí)選用12型工字鋼或12型槽鋼并固定在0.5m×0.15m×0.15m的小型枕木上
B.混凝土攤鋪時(shí)基層表面應(yīng)先進(jìn)行灑水潤濕,但不能有積水
C.攤鋪過程中間斷時(shí)間應(yīng)大于凝土的初凝時(shí)間
D.混凝土振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒在每一處的持繼時(shí)間,以拌合物全面振動(dòng)液化,表面不在冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,也不宜少于30s
E.在振動(dòng)板移位時(shí),應(yīng)重疊100~200mm振動(dòng)板在一個(gè)位置持繼振動(dòng)不應(yīng)少于15s
A.秋末
B.春末
C.冬季
D.氣溫較高的季節(jié)
E.氣溫越低越好
A.水泥穩(wěn)定土基層施工
B.石灰穩(wěn)定土基層施工
C.工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工
D.砂土穩(wěn)定土基層施工
E.粘土穩(wěn)定土基層施工
最新試題
隧道施工按照炮眼位置、作用的不同分成()幾種炮眼。
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)管道光、電纜的敷設(shè)施工要求說法正確的選項(xiàng)有()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑適用于大跨徑的()。
下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中,箱梁頂板混凝土澆筑說法正確的是()。
下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中,箱梁底板混凝土澆筑說法正確的是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工,有平衡重平面轉(zhuǎn)動(dòng)體系構(gòu)造由()組成。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進(jìn)行預(yù)拱度理論值的計(jì)算時(shí),主要考慮()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),懸臂澆筑法中的掛籃按平衡方式可分為()。
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項(xiàng)是()。
交通工程中,下列屬于隱蔽工程的項(xiàng)目有()。