A.地質(zhì)情況
B.水深
C.流速
D.設(shè)備條件
E.承臺的類型
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A.井內(nèi)挖土深度，一般根據(jù)土質(zhì)而定，最深不應(yīng)低于刃腳下2m
B.盡量減小刃腳對土的壓力
C.應(yīng)保持井內(nèi)水位比井外低1～2m以防流砂涌向井內(nèi)，引起沉井傾斜
D.通過粉砂、細(xì)砂等松軟地層時，不宜以降低井內(nèi)水位而減少浮力的辦法，促使沉井下沉
E.除糾偏外井內(nèi)土應(yīng)各井孔均勻清除，各孔內(nèi)高差不超過50cm為適宜
A.振動沉樁機(jī)振動下沉
B.振動配合吸泥機(jī)下沉
C.靜壓下沉
D.振動配合高壓射水下沉
E.振動與管內(nèi)余土下沉
A.起吊托架，托架布置在垂直水流方向圍籠的對標(biāo)中線兩側(cè)
B.內(nèi)外導(dǎo)環(huán)，內(nèi)導(dǎo)環(huán)承受內(nèi)鋼板樁傳來的水壓力，并與外導(dǎo)環(huán)共同控制鋼板樁位置
C.錨柱，錨柱由鋼筋焊成，內(nèi)填C15混凝土
D.平衡重吊點(diǎn)，是用以減少圍籠的起吊重量，其位置在圍籠上、下游各兩個
E.每個吊點(diǎn)由上、下兩組四門滑車組成，上滑車是定滑車，下滑車是動滑車
A.鋼筋混凝土管柱
B.預(yù)應(yīng)力混凝土管柱
C.鐵鑄管柱
D.鋼管柱
E.現(xiàn)澆混凝土柱
A.1.55m
B.3.0m
C.3.5m
D.5.0m
E.5.8m
最新試題
隧道施工按照炮眼位置、作用的不同分成（）幾種炮眼。
交通工程，下列關(guān)于廣場攝像機(jī)或搖控攝像機(jī)的監(jiān)視系統(tǒng)的安裝要求說法無誤的是（）。
（）易采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法吊裝。
交通工程中，下列關(guān)于通信系統(tǒng)管道光、電纜的敷設(shè)施工要求說法正確的選項(xiàng)有（）。
交通工程機(jī)電系統(tǒng)中，根據(jù)接地的性質(zhì)，接地的類型可以分為（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中，在支架、模板制作與安裝時應(yīng)注意（）
在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時，為了減小頂推時產(chǎn)生的內(nèi)力，以節(jié)省臨時張拉束，可以（）。
隧道工程，采用全斷面掘進(jìn)機(jī)施工時，下列對掘進(jìn)機(jī)施工特點(diǎn)描述正確的是（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中懸臂拼裝法的優(yōu)點(diǎn)有（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工，采用長線懸拼法的優(yōu)點(diǎn)是（）。