A.同一處平行測(cè)定不少于3次
B.用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的任意兩個(gè)方向直徑
C.用量砂筒松裝砂并裝滿即可進(jìn)行試驗(yàn)
D.測(cè)點(diǎn)位于行車(chē)道的中心線上
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A.將三米直尺擺在輪跡帶上
B.用塞尺量計(jì)最大間隙
C.結(jié)果精確到0.2mm
D.每處連續(xù)測(cè)5尺
A.養(yǎng)生時(shí)間90d
B.養(yǎng)生時(shí)間7d
C.養(yǎng)生時(shí)間180d
D.南方地區(qū)養(yǎng)生溫度為25℃±2℃
A.水泥質(zhì)量
B.水泥劑量
C.壓實(shí)度
D.養(yǎng)生
A.承載板法
B.貝克曼梁法
C.長(zhǎng)桿貫入法
D.CBR法
A.徑×高=150mm×100mm
B.徑×高=50mm×50mm
C.徑×高=150mm×150mm
D.徑高比為1:1
A.舉升柄
B.滑溜塊
C.調(diào)節(jié)螺母
D.有機(jī)玻璃筒
A.擺式儀法
B.鋪砂法
C.激光構(gòu)造深度儀法
D.制動(dòng)距離法
A.水泥穩(wěn)定砂性土
B.石灰穩(wěn)定細(xì)粒土
C.二灰砂礫
D.天然砂礫
A.一般連續(xù)平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3m
B.自動(dòng)采集數(shù)據(jù)時(shí),測(cè)定間距為10cm
C.不適用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面測(cè)定
D.得到標(biāo)準(zhǔn)差越小,表明路面平整性越好
A.壓實(shí)度
B.平整度
C.回彈模量
D.寬度
最新試題
下列工程中可為分部工程的是()
關(guān)于連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的說(shuō)法中,正確的有()。
關(guān)于手工鋪砂試驗(yàn)描述不正確的是()
貝克曼梁法測(cè)定彎沉?xí)r,彎沉儀不需調(diào)平
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)中,風(fēng)干土可以用錘擊法搗碎粗顆粒
灌砂法標(biāo)準(zhǔn)量砂重復(fù)使用時(shí),應(yīng)重新烘干、過(guò)篩。
水泥穩(wěn)定材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,試件規(guī)格為徑高比1:1的圓柱體
瀝青路面的彎沉測(cè)定不能用3.6m的貝克曼梁彎沉儀測(cè)定
適合于做高速公路基層的材料有()
擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)中,擺錘的擺向與行車(chē)方向垂直。