以下有關(guān)輕型單千斤索單桿作業(yè)時(shí)的受力特點(diǎn)描述正確的是（設(shè)所吊貨物重量一定）：（）
①、吊貨滑車受力隨仰角增大而增大；
②、千斤索所受的張力隨仰角減小而增大；
③、吊桿所受的軸向壓力隨仰角增大而增大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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A.2%
B.5%
C.10%
D.1%
A.吊桿承座至千斤索眼板座之間的高度
B.吊桿的有效長(zhǎng)度
C.吊桿長(zhǎng)度與吊桿承座至千斤索眼板座之間高度的比值
D.吊桿長(zhǎng)度與吊桿承座至千斤索眼板座之間高度的差值
作用在普通輕型單吊桿頭部的力主要有：（）
①、載荷；②、千斤索張力；③、過(guò)吊貨滑車后的吊貨索張力；④、吊桿自重
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③
作用在普通輕型單吊桿千斤索導(dǎo)向滑車眼板處的力主要有：（）
①、千斤索張力的反作用力；②、千斤索過(guò)千斤索導(dǎo)向滑車后的張力；③、下滑車受力
A.②、③
B.①、③
C.①、②
D.①、②、③
圖解法分析單吊桿各部受力的基本步驟是：（）
①、確定長(zhǎng)度和力的比例尺；②、繪制吊桿工況側(cè)視圖；③、繪制吊桿各部受力圖；④、繪制吊桿剖面圖
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、③、②、④
D.①、②、③
最新試題
能使壓緊操作與關(guān)閉艙口過(guò)程同時(shí)進(jìn)行的折疊式貨艙蓋是：（）
對(duì)裝運(yùn)件雜貨的船舶而言，其貨艙內(nèi)的護(hù)舷木條可為：（）①、木質(zhì)材料；②、鋼質(zhì)材料；③、玻璃鋼
吊移式貨艙蓋又稱：（）
滾翻式貨艙蓋開(kāi)艙時(shí)，在蓋板進(jìn)入艙口端收藏坡道后蓋板便：（）
四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)艙時(shí)的特點(diǎn)是：（）
以下不屬于貨艙蓋類型的是：（）
兩頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w的開(kāi)艙特點(diǎn)是：（）①、油缸柱塞收縮；②、鉸接點(diǎn)上升；③、兩塊蓋板翻轉(zhuǎn)折合
關(guān)閉滾翻式貨艙蓋前，應(yīng)先將細(xì)鋼絲繩穿入位于（），再用卸扣與收藏處的（）眼板相連接。
箱形貨艙蓋蓋板的上表面設(shè)有：（）
滾翻式貨艙蓋開(kāi)艙前首先應(yīng)做的工作是：（）