某車間對項目的管理采用關(guān)鍵路徑法，其生產(chǎn)工序及所需時間如下圖，字母表示工序，數(shù)字表示工序所需時間，單位是小時，不能有任何延誤的是：（）
A.A-B工序。
B.A-C工序。
C.B-E工序。
D.E-F工序。
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A.關(guān)鍵路徑法。
B.項目計劃評審技術(shù)。
C.甘特圖。
D.德爾菲法。
A.運用企業(yè)制度解決問題。
B.實施循環(huán)工作行動。
C.消除非增值活動。
D.重視對客戶的服務(wù)。
A.判斷該過程是否得到高級管理層的支持。
B.建議該過程應(yīng)考慮的因素。
C.為新系統(tǒng)制定審計計劃。
D.指導(dǎo)該過程的執(zhí)行。
A.時間階段最長的路線。
B.消耗資金最多的路線。
C.要求投入人力最多的路線。
D.被視作是項目意義最重要的路線。
A.過多考慮。
B.窄的視點。
C.經(jīng)濟增長。
D.群體慣性。
最新試題
以下哪項關(guān)于國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）標(biāo)準(zhǔn)的說法是正確的？（）Ⅰ.ISO標(biāo)準(zhǔn)使得產(chǎn)品和服務(wù)的開發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)更有效率；Ⅱ.ISO標(biāo)準(zhǔn)旨在保護產(chǎn)品和服務(wù)的消費者和用戶；Ⅲ.ISO標(biāo)準(zhǔn)促進國與國之間的貿(mào)易往來；Ⅳ.ISO標(biāo)準(zhǔn)為各國政府提供了健康、安全和環(huán)境立法的技術(shù)基礎(chǔ)。
如果制造企業(yè)己針對其產(chǎn)品的最后組裝環(huán)節(jié)確定了可容忍的瑕疵數(shù)量上限，那么，該公司應(yīng)該應(yīng)用以下哪種質(zhì)量控制程序？（）Ⅰ.檢查制成品是否遵守了既定的容忍限度；Ⅱ.審查因最后檢查過程中沒有發(fā)現(xiàn)瑕疵而導(dǎo)致的退貨情況；Ⅲ.將原材料和機器設(shè)備的規(guī)格與產(chǎn)品設(shè)計初衷進行比照；Ⅳ.建立涵蓋管理層及其下屬的質(zhì)量圈，以開展有關(guān)勞動效率的討論。
經(jīng)濟訂貨數(shù)量可通過以下公式計算得到：Q=√（2D×P/S） Q=訂貨數(shù)量；D=年度需求量； P=單筆采購訂單成本；S=單位存貨年均倉儲成本。 如果年度需求量減少了36%，那么，最佳訂貨規(guī)模將（）
衍生品交易的兩大基石是什么？（）
平衡積（記）分卡的首要關(guān)注對象是（）
在為公司正式制定災(zāi)后恢復(fù)計劃之后，以下哪個問題對于分析該計劃的有效性最為相關(guān)？（）
將來自客戶的預(yù)付款記錄為負(fù)債的做法是應(yīng)用以下哪項內(nèi)容的范例？（）
人們一般不會把以下哪項內(nèi)容視為公司短期融資的一種來源？（）
任何項目的關(guān)鍵路徑是指（）
在計算過程中對資金的時間價值忽略不計的資本預(yù)算編制技術(shù)是以下哪一項？（）