過量空氣系數(shù)。

汽車接近角越大，越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況，通過性越好。

氣缸壓縮比越高，汽油機產(chǎn)生爆震的可能性越小。

可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。

潤滑系的功用是什么？旁通閥、限壓閥各有何作用？有哪些潤滑方式？各零部件采用什么方式進行潤滑？ 

氣門重疊。

柴油機燃燒室主要有哪幾種類型？各自有何優(yōu)缺點？

底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。

氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。

過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。