正常情況下，活塞運(yùn)行中活塞銷(xiāo)可以轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)。

油環(huán)安裝時(shí)，先裝襯環(huán)，再裝上、下兩刮油環(huán)。

氣環(huán)的泵油作用能加強(qiáng)活塞與氣缸壁的潤(rùn)滑，所以是有益的。

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）

干式缸套剛度好、不易漏氣漏水，冷卻效果好。

曲軸上鉆有油孔和油道，潤(rùn)滑油可以流至連桿軸承。

油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上有氣門(mén)座孔、氣門(mén)導(dǎo)管孔、水套、油道、進(jìn)氣通道安裝火花塞的螺孔等。

活塞由沖程的中間位置向上止點(diǎn)或下止點(diǎn)時(shí)是作減速運(yùn)動(dòng)。

現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。