多項選擇題目前對各循環(huán)間燃燒變動現象的機理至今尚不十分清楚,但可以肯定的有()

A.當=0.8~0.9時循環(huán)燃燒變動最小,混合氣加濃或變稀,變動均增大。因此,為了減少排氣中的CO而運用稀混合氣時,即使在較高負荷也容易發(fā)生循環(huán)變動,成為稀混合氣使用的障礙之一
B.在中等負荷以上變動較小,低負荷時,殘余廢氣相對量多,變動更為明顯
C.加強紊流有助于減少變動,因此轉速增加,變動會減小
D.加大點火能量,采用多點點火,情況可有所改善
E.燃燒變動對點火時刻和點火位置很敏感


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1.多項選擇題下列措施可加大燃燒速度的有()

A.增大壓縮比
B.增大進氣壓力
C.減小壓縮比
D.減小進氣壓力

2.多項選擇題在燃燒室中,會對火焰速度UT產生影響的有()

A.氣體的紊流運動
B.混合氣成分
C.混合氣初始溫度
D.混合氣末了溫度

3.多項選擇題混合氣的燃燒的正常燃燒階段,按其壓力變化特點將燃燒過程分成哪三個階段()

A.著火延遲期
B.明顯燃燒期
C.著火滯后期
D.后燃期

6.單項選擇題目前汽車上常用的溫度傳感器為()傳感器

A.熱敏電阻式
B.半導體二極管式
C.熱電偶式

7.單項選擇題點火提前角過大,末端混合氣燃燒前的溫度(),爆震燃燒傾向()。

A.較低;加大
B.較低;減小
C.較高;加大
D.較高;減小