單項選擇題運動副正常運轉(zhuǎn)的前提是進行（）。
A．運轉(zhuǎn)
B．配合
C．磨合
D．研磨
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1.單項選擇題在摩擦條件下，（）相互作用導(dǎo)致摩擦表面的磨粒磨損和疲勞磨損。
A．表面
B．磨粒
C．應(yīng)力
D．材料
2.單項選擇題流體動壓潤滑是相對運動零件（）上自然形成的楔形油膜。
A．摩擦表面
B．結(jié)構(gòu)
C．強力潤滑
D．運轉(zhuǎn)時表面
3.單項選擇題零件磨損后會改變（）。
A．表面膜
B．配合性質(zhì)
C．表面層結(jié)構(gòu)
D．表面金相組織
4.單項選擇題在摩擦過程中，運動副工作表面上的（）不斷脫落和形成使運動副零件金屬損失的現(xiàn)象稱為氧化磨損。
A．表面膜
B．邊界膜
C．氧化膜
D．鈍化膜
5.單項選擇題半干摩擦是指摩擦副表面間同時存在（）。
A．滑動摩擦與滾動摩擦
B．干摩擦與液體摩擦
C．邊界摩擦和干摩擦
D．邊界摩擦和液體摩擦
最新試題
為提高邊界潤滑的效果，再潤滑油中可加入（）。
題型：單項選擇題
船舶柴油機、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱為（）。
題型：單項選擇題
摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
題型：單項選擇題
在兩個相對靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動，由此引起的磨損稱為（）。
題型：單項選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
題型：單項選擇題
在船舶機械中，建立流體動壓潤滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：單項選擇題
目前，已經(jīng)被人們所公認的磨損類型主要有（）。
題型：單項選擇題
船機零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：單項選擇題
柴油機采用的“三濾”，是為防止（）。
題型：單項選擇題
再邊界潤滑中，邊界油墨的厚度一般（）。
題型：單項選擇題