運(yùn)動(dòng)零件表面形成的油膜，能吸收振動(dòng)，緩和沖擊。

潤(rùn)滑作用的好與壞，關(guān)鍵在于能否形成油膜。

在行車(chē)過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力指示燈亮，應(yīng)立即停車(chē)檢查。

機(jī)油泵多采用葉片式的結(jié)構(gòu)。

對(duì)負(fù)荷大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的零件一般采用壓力潤(rùn)滑的方式。

潤(rùn)滑油流經(jīng)零件表面時(shí)可吸收其熱量并將部分熱量帶回到油底殼散入大氣中。

限壓閥開(kāi)啟壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過(guò)低。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾器。

限壓閥的開(kāi)啟壓力靠彈簧的預(yù)緊力大小來(lái)調(diào)整，用增加或減少墊片的辦法調(diào)節(jié)。

齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵，再利用泵腔容積的減小將油壓出。