最新試題

汽油機在燃燒過濃的混合氣時,點火提前角應(yīng)(),汽油機在燃燒過稀的混合氣時,點火提前角應(yīng)()。

題型:單項選擇題

下列哪一種點火系統(tǒng)目前正在被淘汰()。

題型:單項選擇題

學(xué)生a說:傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中的配電器每轉(zhuǎn)一圈,各缸按點火順序輪流點火一次,學(xué)生b說:與觸點并聯(lián)的電容器可消除觸點火花,延長觸點壽命,下列說服正確的是()。

題型:單項選擇題

學(xué)生a說:火花塞電極間隙越大,越需要較高的電壓才能跳火,學(xué)生b說:汽缸內(nèi)混合氣的密度越大擊穿電壓越高,下列說服正確的是()。

題型:單項選擇題

傳統(tǒng)點火系統(tǒng)分電器軸裝在機油泵的頂端,利用速比為()的斜齒輪由凸輪軸經(jīng)機油泵驅(qū)動。

題型:單項選擇題

最佳點火提前角應(yīng)設(shè)計在汽油機的燃燒發(fā)生爆燃之后。

題型:判斷題

當(dāng)發(fā)生發(fā)動機爆燃時,微機是通過()對點火系統(tǒng)進(jìn)行控制,以迅速消除爆燃。

題型:單項選擇題

學(xué)生a說:發(fā)動機點火方式有熾熱點火、壓縮著火和電火花點火三種,學(xué)生b說:柴油機用壓縮著火,汽油機只采用電火花點火。下列說服正確的是()。

題型:單項選擇題

微機點火系統(tǒng)通過采用閉環(huán)控制技術(shù),可使各缸點火提前角控制在剛好不發(fā)生爆震的臨界狀態(tài),從而獲得較高的燃燒效率,有利于提高發(fā)動機的各種性能。

題型:判斷題

()多用于主要在高速滿負(fù)荷下工作的賽車發(fā)動機,以及某些不帶蓄電池的摩托車發(fā)動機和大功率柴油機的起動發(fā)動機上。

題型:單項選擇題