若火花塞的中心電極與側(cè)電極之間的間隙過大，所需的擊穿電壓高，在高速時(shí)易發(fā)生（）。

汽油機(jī)在燃燒過濃的混合氣時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)（），汽油機(jī)在燃燒過稀的混合氣時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)（）。

點(diǎn)火提前角可以影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性。

實(shí)踐證明：當(dāng)火花塞的電極溫度超過混合氣的溫度時(shí)，擊穿電壓約降低（）。

進(jìn)氣壓力減小，燃燒速度變（），應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的實(shí)際點(diǎn)火提前角是初始點(diǎn)火提前角和基本點(diǎn)火提前角和修正提前角之和。

下列哪一種點(diǎn)火系統(tǒng)目前正在被淘汰（）。

學(xué)生a說：汽油的抗爆能力，用辛烷值表示。辛烷值高的汽油不易產(chǎn)生爆燃，學(xué)生b說：在燃用低辛烷值汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減速小點(diǎn)火提前角。下列說服正確的是（）。

學(xué)生a說：傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中的配電器每轉(zhuǎn)一圈，各缸按點(diǎn)火順序輪流點(diǎn)火一次，學(xué)生b說：與觸點(diǎn)并聯(lián)的電容器可消除觸點(diǎn)火花，延長(zhǎng)觸點(diǎn)壽命，下列說服正確的是（）。

電子點(diǎn)火系統(tǒng)能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃反饋進(jìn)行控制點(diǎn)火提前角。