A.干擾源
B.干擾途徑
C.接受載體
D.電磁波
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A.靜電干擾
B.磁場(chǎng)耦合干擾
C.漏電耦合干擾
D.共阻抗干擾
A.動(dòng)態(tài)誤差
B.靜態(tài)誤差
C.隨機(jī)誤差
D.穩(wěn)態(tài)誤差
A.控制器
B.被控對(duì)象
C.執(zhí)行環(huán)節(jié)
D.檢測(cè)環(huán)節(jié)
A.定子供電電壓不變
B.定子供電頻率不變
C.輸出功率不變
D.轉(zhuǎn)速不變
A.電氣式執(zhí)行元件
B.液壓式執(zhí)行元件
C.氣壓式執(zhí)行元件
D.壓電式執(zhí)行元件
最新試題
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的()。
機(jī)電系統(tǒng)負(fù)載計(jì)算中的力矩峰值綜合法適用于負(fù)載經(jīng)常波動(dòng),并不易出現(xiàn)極值變化的場(chǎng)合,這句話正確與否()。
負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。
根據(jù)工作介質(zhì)不同,靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和動(dòng)壓軸系。
主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的回轉(zhuǎn)變動(dòng)量來(lái)衡量。
靜壓軸系的軸承是利用主軸軸頸與軸套之間充有一定壓力的油膜或氣膜,分隔開(kāi)軸頸和軸套,使主軸處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下進(jìn)行工作的。
當(dāng)設(shè)備主軸具有偏心晃動(dòng)或間隙時(shí),會(huì)造成主軸的工作誤差。
回路定律要求在回路所跨越的節(jié)點(diǎn)處應(yīng)滿足()。
在導(dǎo)軌中,不動(dòng)的零部件稱為靜導(dǎo)軌。
根據(jù)工作介質(zhì)不同,靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和()