對(duì)于常用導(dǎo)軌，按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動(dòng)壓導(dǎo)軌。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的回轉(zhuǎn)變動(dòng)量來衡量。

靜壓軸系的軸承是利用主軸軸頸與軸套之間充有一定壓力的油膜或氣膜，分隔開軸頸和軸套，使主軸處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下進(jìn)行工作的。

主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸（）之比。

主軸系統(tǒng)剛度綜合反映了主軸、軸承和支座的剛度。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的（）來衡量。

當(dāng)外界激振頻率接近或等于伺服機(jī)械系統(tǒng)固有頻率時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)生諧振而無法工作，這句話正確與否（）。

軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的（）。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的位置變動(dòng)量來衡量，這句話正確與否（）。

根據(jù)工作介質(zhì)不同，靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和動(dòng)壓軸系。