機電系統(tǒng)負載計算中的力矩峰值綜合法適用于負載經(jīng)常波動，并不易出現(xiàn)極值變化的場合，這句話正確與否（）。

在導(dǎo)軌中， 運動的零部件稱為動導(dǎo)軌。

當(dāng)外界激振頻率接近或等于伺服機械系統(tǒng)固有頻率時，系統(tǒng)會發(fā)生諧振而無法工作，這句話正確與否（）。

失動量的大小影響開環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，這句話正確與否（）。

主軸系統(tǒng)的振動直接影響到工作精度和質(zhì)量，對于高速或高精度的設(shè)備應(yīng)該設(shè)法減小軸系的振動。

負載力矩計算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷按均方根值計算。

質(zhì)量、慣量和電容是耗能元件。

當(dāng)設(shè)備主軸具有偏心晃動或間隙時，會造成主軸的工作誤差。

主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測量點處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動量之比。

主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測量點處的作用力與主軸（）之比。