主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測量點(diǎn)處的作用力與主軸（）之比。

當(dāng)外界激振頻率接近或等于伺服機(jī)械系統(tǒng)固有頻率時，系統(tǒng)會發(fā)生諧振而無法工作，這句話正確與否（）。

軸系設(shè)計的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的剛度。

靜摩擦是造成輸出響應(yīng)（）的根本原因。

機(jī)電系統(tǒng)負(fù)載計算中的力矩峰值綜合法適用于負(fù)載經(jīng)常波動，并不易出現(xiàn)極值變化的場合，這句話正確與否（）。

在導(dǎo)軌中，不動的零部件稱為靜導(dǎo)軌。

靜壓軸系的軸承是利用主軸軸頸與軸套之間充有一定壓力的油膜或氣膜，分隔開軸頸和軸套，使主軸處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下進(jìn)行工作的。

根據(jù)工作介質(zhì)不同，靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和氣體靜壓軸系。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的位置變動量來衡量，這句話正確與否（）。

負(fù)載力矩計算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。