主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測量點(diǎn)處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動量之比。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的回轉(zhuǎn)變動量來衡量。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的（）來衡量。

機(jī)電系統(tǒng)負(fù)載計(jì)算中的力矩峰值綜合法適用于負(fù)載經(jīng)常波動，并不易出現(xiàn)極值變化的場合，這句話正確與否（）。

主軸系統(tǒng)剛度綜合反映了主軸、軸承和支座的剛度。

負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。

氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受單位載荷能力的指標(biāo)。

失動量的大小影響開環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，這句話正確與否（）。

軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的剛度。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的位置變動量來衡量，這句話正確與否（）。