失動(dòng)量的大小影響開環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，這句話正確與否（）。

在導(dǎo)軌中，不動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。

靜壓軸系的軸承是利用主軸軸頸與軸套之間充有一定壓力的油膜或氣膜，分隔開軸頸和軸套，使主軸處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下進(jìn)行工作的。

氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。

主軸系統(tǒng)剛度綜合反映了主軸、軸承和支座的剛度。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的（）來(lái)衡量。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的位置變動(dòng)量來(lái)衡量，這句話正確與否（）。

氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗（）的能力。

負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。

在導(dǎo)軌中， 運(yùn)動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。