冷卻水的（）對氣缸套穴蝕影響最嚴重。

穴蝕是一種（）腐蝕。

機件發(fā)生穴蝕的先決條件是機件（）。

螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式，主要發(fā)生在槳葉的（），呈蜂窩狀孔穴或成片分布。

防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外，還應注意（）。

燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生（）。

柴油機（）運轉時流動穴蝕較為嚴重。

柴油機機座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為（）。

氣缸套外表面產生穴蝕以（）最嚴重。

高壓油管內燃油流動時產生的壓力變化，造成氣泡的產生和潰滅，從而引起（）。