摩擦分為靜摩擦、庫(kù)侖摩擦和粘帶摩擦，這句話正確與否（）。

當(dāng)設(shè)備主軸具有偏心晃動(dòng)或間隙時(shí)，會(huì)造成主軸的工作誤差。

主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動(dòng)量之比。

當(dāng)外界激振頻率接近或等于伺服機(jī)械系統(tǒng)固有頻率時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)生諧振而無(wú)法工作，這句話正確與否（）。

靜壓軸系的軸承是利用主軸軸頸與軸套之間充有一定壓力的油膜或氣膜，分隔開(kāi)軸頸和軸套，使主軸處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下進(jìn)行工作的。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的位置變動(dòng)量來(lái)衡量，這句話正確與否（）。

負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。

氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受外載荷能力的指標(biāo)。

在導(dǎo)軌中，不動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。

主軸系統(tǒng)的振動(dòng)直接影響到工作精度和質(zhì)量，對(duì)于高速或高精度的設(shè)備應(yīng)該設(shè)法減小軸系的振動(dòng)。