單項(xiàng)選擇題螺旋槳的穴蝕發(fā)生在()。
A.葉背邊緣
B.隨邊
C.葉面邊緣
D.導(dǎo)邊
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1.單項(xiàng)選擇題螺旋槳發(fā)生穴蝕與()有關(guān)。
A.轉(zhuǎn)速
B.材料
C.槳葉數(shù)目
D.海域
2.單項(xiàng)選擇題防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外,還應(yīng)注意()。
A.冷卻
B.油槽和油孔位置
C.潤滑方式
D.配合間隙
3.單項(xiàng)選擇題氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是()。
A.電偶腐蝕
B.濃差腐蝕
C.微觀電化學(xué)腐蝕
D.穴蝕
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。
A.低負(fù)荷
B.中等負(fù)荷
C.高負(fù)荷
D.空負(fù)荷
5.單項(xiàng)選擇題高壓油管內(nèi)燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力變化,造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅,從而引起()。
A.流動(dòng)穴蝕
B.波動(dòng)穴蝕
C.氖蝕
D.化學(xué)腐蝕
最新試題
高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上()處產(chǎn)生穴蝕。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生波動(dòng)穴蝕的原因主要是(),甚至出現(xiàn)負(fù)壓而產(chǎn)生氣泡,高壓時(shí)氣泡潰滅所致。
題型:單項(xiàng)選擇題
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件()。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸套穴蝕一般在()柴油機(jī)上不會(huì)發(fā)生。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()較為嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生()破壞。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕以()最嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題